Em 2018 as rotas da Europa, à excepção de Portugal,  os passageiros dos Açores e Madeira e as rotas africanas foram algumas das responsáveis por este crescimento substancial da Transportadora Aérea Portuguesa.

Em 2018 a TAP transportou um total de 15,8 milhões de passageiros, o que, face a 2017 significa um crescimento de 10,4, muito acima do crescimento médio das outras companhias aéreas na Europa.

Nos voos entre Lisboa, Porto e Faro, a TAP transportou pela primeira vez mais de um milhão de passageiros, sendo que, por sua vez os voos para a Madeira e os Açores registaram o maior crescimento relativo.

As rotas africanas registaram um aumento considerável de passageiros e a grande aposta da TAP no mercado norte americano revelou-se uma aposta importante pelos resultados obtidos, um aumento de 9,6 % no número de passageiros transportados.

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O Brasil continua a registar um forte aumento de passageiros tornando-se as rotas para aquele país determinantes no crescimento da TAP.

A nota de imprensa da TAP revela ainda que : “Quanto aos principais indicadores utilizados na indústria do transporte aéreo, em termos de ASK (assentos disponíveis por quilómetros voado, uma medida de oferta de lugares), a TAP teve em 2018 um crescimento de 12,3 por cento, para um total de 47 milhões.”

Por outro lado refere a mesma nota que “o RPK (número de passageiros pagantes por quilómetros voados, uma medida de procura de lugares) cresceu 9,6 por cento, para um total de 38 milhões.”

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 Estes indicadores mostram claramenteque o crescimento da TAP foi acima das médias europeia e global.

Uma vez que o crescimento da oferta (ASK) foi superior “em 2,7 pontos percentuais ao aumento da procura (RPK), o Load Factor (taxa de ocupação dos lugares oferecidos) foi de 81 por cento, menos dois pontos percentuais do que em 2017, colocando a taxa de ocupação da TAP em níveis semelhantes aos da média das restantes companhias europeias (81,7 por cento).”, termina a referida nota de imprensa.